Faire la vidange du moteur de votre deux roues est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre SV 1000.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la révision ?
Si votre SV 1000 est sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le garage Suzuki.
En cas de soucis, la marque peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Suzuki SV 1000 devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de la SV 1000?
Si faire sa vidange n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac de récupération pour huile
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Et bien entendu de l’huile adaptée à votre moto
Comment vidanger votre Suzuki SV 1000 ?
C'est facile à comprendre, vider la vieille huile, remplacer le filtre à huile par un neuf et enfin remettre de la nouvelle huile.
La première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez un bac de collecte d’huile en dessous (par sécurité, disposez un grand carton sous votre bac, au cas où…).
Faite chauffer votre Suzuki SV 1000, l'objectif est juste de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle coule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver le filtre à huile.
Une fois trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre.
N'oubliez pas de mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner.
Re-serrez le.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vidangé (futé !).
Il est temps de revisser le bouchon de carter avec le joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fortement sans pour autant serrer comme une brute !
Vous pouvez mettre de l'huile neuve dans votre moto.
Attention au volume, il faut être entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est pas cool et trop d’huile c'est pas mieux.
Fiez vous aux documentations de votre Suzuki SV 1000 oubien prenez conseils auprès de Suzuki pour être sûr.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum d'huile, gardez un petit peu de marge.
Démarrez votre SV 1000 pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des pièces, c’est le moment de tout remettre en place sur votre SV 1000, et de ranger votre outillage et d'essayer votre machine.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.